一条古道，从历史的深处走来，走了二千二百多年。

公元前250年，在稳定了对巴蜀的统治后， 秦孝文王开始经营巴蜀以南地区。李冰——就是那位因修筑都江堰而造福万民，遗荫千秋的蜀郡太守，又承担了开修僰人道的任务。 僰人道起自僰人道县， 溯横江而上，直抵传说中蜀帝杜宇的故乡——“川中纵广五六十里，有大池泉水的千顷池”即后来的朱提、今天的昭通。石门若堵，绝壁如削，工程极为艰巨， 智慧的李冰想出了积薪烧岩的办法。 那时的横江沿岸，最不缺的就是树林。出了积薪烧岩的办法。那时的横江沿岸，最不缺的就是树林。采伐一片树林，堆积于坚岩之上，点燃一把火，烈焰腾腾、 火火熊熊， 大火炙烧过后，坚硬的岩石变得酥松脆弱，开凿僰人道的工程得以顺利进展。据常璩《华阳国志》记载，李冰积薪烧岩，坚硬的岩基上留下了赤、橙、黄、黑、紫的斑纹，从上游朱提江顺流而下的鱼类，都被倒映于江水中五彩斑斓的岩影吓住了， “至此而止” ， 不敢越雷池一步。 又过了20多年，秦统一全国后，为了进一步略通云南，又派常頞把李冰修筑的僰人道向前延伸至建宁，全长达一千多公里。由于山高谷深,河川纵横,施工难度大， 道路宽仅五尺， 故称“五尺道”。

“汉兴，闭蜀故徼”。公元前135年，汉武帝又采纳唐蒙的建议，通夜郎， 置犍为郡，“发巴蜀卒治道， 自僰人道直指牂牁江。”《水经注》 记述更为详细。”汉武帝感相如之言，使县令南通僰人道，费工无成，唐蒙南人斩之。乃凿山开阁，以通南中，迄于建宁，二千余里，山道广丈余，深二三丈。“史书上称这条道路为“南夷道”。期间，建置了朱提（今昭通）、堂琅（今巧家、会泽及东川一部）、存阝鄢（令宣威）、汉阳（今威宁）、南广（今盐津）等5县。 “五尺道”、“南夷道”枢纽的昭通成为最早、最充分接受中原文化影响的地区，成为早期滇文化的发祥地之一。在昭通、鲁甸先后出土的“蜀郡千万”、“蜀郡成都”铁锄，“南夷长史”铜印，是秦汉之交昭通与中原、巴蜀经济文化交流的实物证据。

隋造偏阁桥梁，史载语焉不详，大概

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